闯红灯自动记录系统
系统介绍
闯红灯自动记录系统可采用500万和1000万像素高清网络摄像机,配合对地埋物理线圈或视频线圈和红灯的检测,对闯红灯车辆的违法过程进行实时自动记录,结合后端的智能交通平台对违法行为进行自动处理。本系统可很大程度的解放警力,并可对机动车违法形成威慑作用。

系统组成
闯红灯自动记录系统主要由数据采集系统、传输系统和中心管理平台系统组成。
数据采集系统:由高清网络摄像机、便携式车辆检测器或交通外设控制机、信号灯检测器、电子警察主机及补光灯等构成。
物理检测:信号灯检测器对每个方向的信号灯进行检测,并进行系统布/撤防;线圈将车辆经过时的电感变化传输给便携式车检器或交通外设控制机;便携式车检器或交通外设控制机对信号进行处理,并向系统发出线圈触发信号;高清网络摄像机此时会自动根据系统设置,打开补光灯,并同步抓拍违法照片和进行视频录像。
视频检测:高清网络摄像机或智能识别系统对视频中的信号灯和线圈进行检测,在红灯情况下车辆经过线圈时,高清网络摄像机此时会自动根据系统设置,打开补光灯,并同步抓拍违法照片和进行视频录像。
传输系统:由高清网络摄像机、电子警察主机和光收发器组成。通过高清网络摄像机与电子警察主机组网,再通过电子警察主机的外网接口或光收发器把数据上传给中心管理平台。
中心管理平台:包含数据库服务器、存储服务器、WEB服务器及应用服务器等设备组成。中心管理平台中的应用服务器实时和公安的八大库进行通信。

示意框图



系统特点
● 单个摄像机可以覆盖4车道,且车牌特写水平分辨率完全满足国家标准和实战需求
● 系统支持多种码流:支持高清录像、标清录像和高清JPEG图片抓拍
● 使用千万像素的单反镜头,且系统可以进行散焦自检
● 摄像机、闪光灯、信号灯完全同步,避免图片中红绿灯无颜色或红灯泛黄等情况
● CAN通信,可以有效解决线圈触发网络延时的问题,并有效避免单点失效
● 独有的车牌识别技术,高识别率可满足各种抓拍方式
● 自带1路标清DVR,支持标清摄像机输入,完全兼容原有的标清系统
● 系统采用多种策略,有效排除非机动车干扰
● 杆上设备部署简便,故障点低于标清产品
● 设备采用全嵌入式系统,稳定性更好,更适合户外环境使用
● 智能交通平台功能更齐全;计算、统计和查询速度更快;人机交互更灵活

系统功能
◎ 信号灯检测
◎ 地埋物理线圈检测
◎ 智能分析:车牌识别、车身识别、视频红灯检测、视频线圈检测
◎ 智能补光
◎ 摄像机、闪光灯、信号灯完全同步
◎ 违法图片抓拍、抓拍照片信息完整
◎ 违法图片和视频数据加密,防篡改
◎ 道路监控与违法过程全景视频录像
◎ 车辆布控、比对和实时报警
◎ 系统可自动或人工处理违法行为
◎ 违法数据上传、下载方式灵活
◎ 存储数据量大,存储数据安全
◎ 强大的交通数据统计、查询和报表打印
◎ 系统设备状态自检及故障自动恢复
◎ 多种通信方式,防单点失效
◎ 简便的用户管理和系统维护

实际效果图

技术参数
     
闯红灯自动记录系统
参数
K2-@EP6B100
1
高清摄像机
1000万像素网络摄像机
2
摄像机覆盖范围
2-4车道
3
检测方式
地埋线圈检测、视频检测(包括虚拟线圈、虚拟红灯)
4
抓拍模式
3-4张/辆(可设置)
5
图片压缩方式和分辨率
JPEG,3744×2880
6
录像编码方式
H.264
7
系统图像和录像存储容量
图像:≥120万条记录,视频存储最小按30天设计
8
闯红灯车辆捕获率
≥99%
9
车牌识别率
白天≥95%,晚上≥90%
10
适应车速范围
地埋线圈:0-180km/h   视频检测:0-180km/h
11
抓拍图片信息内容
时间、地点、车道、行驶方向、车型、车牌号码、车牌颜色、车身颜色、红灯信息、停止线、车速等
12
工作温度
-20℃~70℃
13
工作湿度
≤90%(非凝结)
14
平均无故障连续工作时间
≥10000个小时
15
系统可靠性
室外环境24小时全天侯工作
16
故障后自启动
支持断电自动重启